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Unisite Group Ltd.

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サクション パイプ

サクション パイプの商品categorieに、我々は中国からの専門メーカーであり、サクション パイプを浚渫に、吸引管のサプライヤー/工場、卸売高品質製品は、吸引接続管のR&Dと製造は、我々は完璧なサービスと技術サポートアフター。ご協力を楽しみにしています!

表示方法:

    • 浚渫ポンプ吸入管

    浚渫ポンプ吸入管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-339

    浚渫ポンプ吸引管 の主な機能は、 ホッパーに浚渫混合物を 輸送 し、 船にdragheadから 末尾の 力を 伝達 することです 。吸引管は また 、 海底にdragheadの完全な制御を確実にします。 サクションパイプにもジェット水 システム、油圧配管及び配線 のためのサポートがあります 。ロイヤルIHC`s吸引パイプ には、実務経験の多くの年の結果です。...

    • カスタムポンプ吸引吐出管

    カスタムポンプ吸引吐出管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-240

    混合物がホッパー内に装填されると、物質は沈み、水は船外に排出され、余分な物質のための余裕が増す。トレーリング吸込ホッパー浚渫船は、鋼製の歯がそれほど大きくないので、比較的緩い物質を吸うことができるだけである。岩や鉄をベースにした岩などの硬い物質は、カッターで破壊する必要があります。 約10年の経験で、現在、当社の製品とサービスは世界中の多くのプロジェクトに関わっており、以下はリストです。 1. 2005年ドバイのパームアイランド建設:シンクパイプ、フランジとポンツーンを備えた海岸パイプを含む多量の浚渫パイプライン 2. 2005年の水路浚渫プロジェクト:大量のパイプライン、海洋の鉄製のポンツーン設計。 3....

    • スチールポンプ吸引浚渫管

    スチールポンプ吸引浚渫管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-239

    船舶は常に地上で正のスピードを持つべきです。吸入物質の密度を調節することが可能である。ヘッドを下げると、より多くの材料が吸引されますが、材料がパイプの内側に詰まる可能性があるため、設置を損傷する可能性が高くなります。 放電 吸込管を通して TSHDを排出するにはいくつかの方法があります。最も一般的な方法は、材料を投棄することです。 ダンプ - これはホッパーを閉じるドアを開くだけです。一旦開放されると、物質は重力のために単に海底に落下するだけである。ホッパーは決して完全に空になることはありません。なぜなら、内部にはいくらかの残留物と水が残っているからです。 押す -...

    • ポンプ吸引溶接鋼管

    ポンプ吸引溶接鋼管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-238

    サクションパイプはL oadingとDの ischarging に重要な役割を果たしています 。 船の側面から、1つまたは2つの吸引パイプが海底の底まで下降する。パイプの端部には、いわゆるトレーリングドラッグヘッドが接続されている。このヘッドは大型掃除機に匹敵し、海底に沿って後退しています。ヘッドには、海底の材料を緩めることができる高圧水設備に接続されたノズルがある。パイプ内の圧力がより低いため、材料は内側に吸い込まれ、ホッパ内に排出される。 品質管理部...

    • ポンプ吸引吐出式浚渫管

    ポンプ吸引吐出式浚渫管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-237

    サクションパイプは、浚渫プロセスにおいて多くの重要な機能を果たします。それらは底部のドラッグヘッドを完全に制御し、土壌 - 水混合物をホッパーに運び、ドラグヘッドから船尾に後続の力を伝達し、ジェット水、他のパイプラインシステムおよびケーブルをサポートする。 証明書 - 分類協会による材料証明書EN10204 3.1b - WPS - 検査プロトコル - NDTレポート - 固定証明書:ISO9001、BV証明書、CCS証明書 私たちのサービス...

    • 鋼浚渫パイプ吸引

    鋼浚渫パイプ吸引

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-236

    これらの操作は、泥土ビルドのケースを通って泥の泥の領域を投げ入れるために満ちているホッパーに向かう、エッジ飛行を掘りながら、航海中に実行されます。 shiploadsは、サイズの仕様を示すためにその容量を持つトレーリング吸盤ホッパー、一般的なコンパートメントのボリュームは500〜1000m3です。建設中の後続吸引ボートの最小エネルギーは約3条件の水深で最大の後続吸引船を3〜35またはそれ以上まで深くした。この船は後続の吸引船に属し、浚渫は海、航海、泥を投げる嵐の中で相当なものとなりうる。 吸引パイプの利点 最適な費用対効果 ヒンジ式構造は最適な底面接触を保証する。 主な内容 MAIN...

    • オイル大型吸入管

    オイル大型吸入管

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク容器輸送容器パッケージおよびコンテナ輸送

    • 最小注文数: 10 Piece/Pieces

    • 認証 : CCS/ISO/BV

    • モデル: USA-235

    吸込管は、後部吸込ホッパー浚渫船の主要部であり、海底浚渫船からの吸込管を介して、浚渫方法は掃除機と同様である。 1つまたは複数のポンプが取り付けられた船舶、遠心ポンプが海底と泥水を船のホッパーに吸い上げます。 私たちの吸引パイプの仕様 A.一般 高精度、完全に溶接された、塗装された構造は、後続の吸引ホッパー浚渫船に使用することができ、吸引パイプは重要な役割を果たす。 BVが承認されました サクションパイプシステムは、底部のドラッグヘッドを完全に制御し、浚渫混合物をホッパーに移送し、ドラグヘッドからの後続の力を船および支持パイプおよびケーブルに伝達する。 B.構築および手順...

は中国 サクション パイプ サプライヤー

船の側から 1 つまたは 2 つのサクション パイプは海底の底に下りる。パイプの端にいわゆる末尾ドラッグ ヘッドが接続されています。このヘッドは、大規模な掃除機に匹敵する海底を引きずっています。頭に海底材料を緩めることができる高圧水のインストールに接続ノズルがあります。管の低圧による素材を内側に吸い込ま・ ホッパーの排出されます。

船では、地面に正の速度必要があります。吸い込まの物質の密度を調整することが可能です。頭を低くより多くの材料が吸い込まれるが、材料管の中で動けなくなることができますので、インストールの損傷の大きい可能性があります。ホッパー内部混合物が読み込まれると、物質のシンクは、水排出船外、余分な物質のためのより多くの部屋を作成します。末尾の吸引ホッパー浚渫船は鋼鉄の歯がそれほど大きくないため、比較的緩やかな物質を吸うことができるのみです。ロック、ironbased ロックなどの困難な物質は、カッターで破壊しなければなりません。

の写真、吸引管:

Suction Pipe


サクション パイプの仕様

A. 一般

高精度全溶接、塗装工事は末尾の吸引ホッパー浚渫船の使用ことができます、サクション パイプが重要な役割を果たしています。承認される BV

サクション パイプ システム下部にドラッグ頭のフル コントロールを確保するホッパー浚渫混合物を輸送、ドラッグと配線の船とサポート パイプに頭から末尾の力を伝達します。

B. 建設と手順

建設は、良い仕上がりの規則に図面に従って建設される縦方向フレーム システムを構築することです。

建設には、大きな吸引パイプ、腺、関節、ジェット ライン、シームレス パイプ、ケーブルやホース、慎重に製造された、全長、真直度、特定の許容範囲内で対称性を確認するためのサポートが構成されます。

C. の手順

プレート先端圧延-縦溶接の溶接シーム準備事前ロール曲げ (見た)、外側交差溶接 (SAW) 部分のチューブの内部フォーム全体パイプ米国テストと修復-調整-組み立てる他の部分

D. 材料

学会分類 BV は、GL、LR、DNV、特に首のフランジ規格を製造する吸引管の構造で使用されるすべての作製した鋼鉄製品になります。

非難してショップを使用されるすべての鋼鉄は、両側を準備万端。DH36 を使用してください。

最新の健康や安全ルールを遵守するすべての材料の提案が選択されます。

最高品質 (ヘンペル、間、シグマ、Jotun) の船体保護塗料システムになります

E. 溶接

全溶接図面と順序に従って実行されます、UniSite 経験と全溶接は連続と完全溶込みになります。

溶接シームの準備、溶接法、溶接材料および UniSite 規格に準拠の温度を予熱の結果として、クライアントによって承認されました。

F. 技量

技量がある海洋をお勧めします。公正な直線、滑らかな表面およびきちんとした溶接をように注意です。

G. 主要目

 

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Material

Q345D, DH36 other materials

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

OD

1000mm-2000mm

Weight

15Ton~70Ton

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection

Experience

We made a whole suction system with length 49.3m for world top dredging company.

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable

 


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kevin.mei@unisite.com.cn

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