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バルブ本体

バルブ本体の商品categorieに、我々は中国からの専門メーカーであり、自動バルブボディに、オートバルブボディのサプライヤー/工場、卸売高品質製品は、トランスバルブボディのR&Dと製造は、我々は完璧なサービスと技術サポートアフター。ご協力を楽しみにしています!

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    • スチールボディーエクスプレスバルブ

    スチールボディーエクスプレスバルブ

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク船輸送

    • 最小注文数: 1 Piece/Pieces

    • 認証 : ISO/BV/CCS

    • モデル: USA-256

    バルブの本体は、内部部品またはトリムを含むほとんどまたはすべてのバルブの外側ケーシングです。ボンネットはステム(下記参照)が通ってステムのガイドとシールを形成するケースの一部です。ボンネットは、通常、バルブ本体にねじ込まれるか、またはボルト本体にボルト止めされる。 世界各地の当社製品: 1. 2005年ドバイのパーム島建設:シンクパイプ、フランジとポンツーンを備えた海岸パイプを含む多量の浚渫パイプライン 2005年の水路浚渫プロジェクト:大量のパイプライン、接続されたポンツーン。 3. 2006年の水路浚渫プロジェクト:大量のパイプライン、接続されたポンツーン。...

    • スチールバルブボディアセンブリ

    スチールバルブボディアセンブリ

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク船輸送

    • 最小注文数: 1 Piece/Pieces

    • 認証 : ISO/BV/CCS

    • モデル: USA-257

    バルブ本体は通常金属またはプラスチックです。淡水化プラントのような海水用途は、耐腐食性のために二重弁やスーパーデュープレックスバルブを使用することが多く、特に暖かい海水に対して。 Unisiteの紹介 UniSiteグループは、目立つリーダーシップ、活力、革新、長期ビジョン、健全な財政的ポジションを特徴とする戦略的な場所、中国第二位の港、寧波に設立されました。 国際的なパートナーとして、浚渫、土地埋立、オフショアプロジェクト、海洋工学、地方工学および環境修復プロジェクトの包括的なサービスを提供することに特化しています。...

    • スチールバルブボディパーツ

    スチールバルブボディパーツ

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク船輸送

    • 最小注文数: 1 Piece/Pieces

    • 認証 : ISO/BV/CCS

    • モデル: USA-255

    中圧仕様および高圧仕様のバルブボディは、鍛造プロセスによって製造されています。 そして、弁コアと弁座シールリングとがシールを形成するために一緒になって、媒体の圧力に効果的に耐えることができる。 異なる処理媒体に応じたボディ材料、異なる材料の使用。 一般的に使用される材料は、鋳鉄、鋳鋼、ステンレス鋼、炭素鋼、プラスチック、銅などです。 約10 years`の経験を持つ、今私たちの製品とサービスは、世界中の多くのプロジェクトに関与している、 以下のリストです 。 1. 2005年ドバイのパーム島建設:シンクパイプ、フランジとポンツーンを備えた海岸パイプを含む多量の浚渫パイプライン 2....

    • スチール製マリンバルブボディ

    スチール製マリンバルブボディ

    • ブランド: UniSite

    • 包装: バルクパッケージおよびバルク船輸送

    • 最小注文数: 1 Piece/Pieces

    • 認証 : ISO/BV/CCS

    • モデル: USA-254

    バルブ本体は、バルブの主要部の1つです。圧力レベルに応じて、異なる機械的製造方法が存在する。例: 通常の鋳造プロセスの製造に使用されるバルブボディの中央と低圧仕様 等、鍛造、鋳造 。 材料の説明 1.灰色の鋳鉄 灰色の鋳鉄バルブ、その低価格、業界のすべての分野で幅広いアプリケーション。水、蒸気、石油、ガスの場合に一般的に使用され、化学、印刷、染色、油、織物、鉄汚染にほとんどまたはまったく影響しない多くの工業製品に広く使用されています。 - 15~200度の間の作業温度に適して、低圧バルブの公称圧力PNは1.6MPa未満です。 2.ノーダルグラファイト鋳鉄...

は中国 バルブ本体 サプライヤー

弁本体は弁の主な構成要素である。圧力レベルに応じて、異なる機械的製造方法が存在する。例えば、鋳造、鍛造など。

中低圧仕様のバルブボディは、通常、バルブボディを製造するための鋳造プロセスを採用しています。

中高圧仕様のボディは鍛造加工で製造されています。
バルブコアとシートリングでシールすると、媒体の圧力を効果的に負担することができます。


Valve Body

定義

「バルブ」は、流体の方向、圧力、および流れを制御する流体システム内の機器として定義される。バルブとは、媒体(液体、気体、粉末)を流動させたり、停止させたり、配管や装置内の流れを制御するための装置

バルブボディの材料は、様々なクラフト媒体に応じて異なる材料を選択します
一般的な材料:鋳鉄、鋳鋼、ステンレス鋼、炭素鋼、プラスチック、銅など


構成と特徴

この工事は、図面に基づいて、優れた技量の規則で作られるものとする。

油圧作動式ゲートバルブは、広い範囲の内管直径および作動圧力に対して溶接された鋼構造(応力解放)で構築される。

特徴:

1.浚渫用バルブは、本体内にファスナーがないように設計されています
2.Dredgeバルブは、製作された高張力鋼と鋳鋼製です。
3.浚渫バルブのゲートは、耐食性のある硬質鋼で作られています。
4.すべての浚渫用バルブは、浚渫用バルブの上部にある油圧シリンダで作動します。
5.浚渫用バルブボディはTバーで補強されています。
6.浚渫用バルブ本体には、両側に検査孔が設けられている
7.鋼製の強化ゴム製のシールは、ゲートが下がったときにパイプを密閉するために使用されます
8.シースは、摩耗時に両側で使用でき、反対方向に回転できます
9.シールの寿命を延ばすために、必要に応じてゴム製のシールを硬化させます。
10.ボディの外側のすべての接続はボルトとナットです。
11.製作された本体は、高張力鋼
12.浚渫用バルブの下部に2つのフラッシングパイプが設けられている
13.持ち手のついたラグは、身体の上部にあります
14. 10バール、20バール、30バールの異なる職務が適切なアプリケーションに適合
15.ラグの収納とコンパクトな設計による簡単な取り扱いと設置

材料

建設に使用されるすべての加工された製鉄所は、正常または分類社会の製造基準になります。

提案されたすべての材料は、最新の安全衛生規則に適合するように選択されます。

船体保護のためのペイントシステムは最高品質(Hempel、Inter、Sigma、Jotun)



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